多功能自卸半挂运输车

牵引车型号：DFL4251

产品配置

1、货厢外形尺寸：10500*2550*2200mm

2、行走部分：大纵梁主截面高度535mm，上、下翼板20mm，腹板厚12mm，加强板厚10mm，材质为：16MnL。边支撑8mm厚钢板折弯件。28吨单动支腿。90#加强型JOST牵引销；美式悬架，钢板8mm厚210mm高。板簧10片18mm厚。二轴，16T富华桥。11.00R20-18PR风神钢丝轮胎，8.0-20加厚钢圈 。配超前仿美继动阀，储能分泵一只。配ABS控制系统。 右置1.4米工具箱一个。

3、货厢部分：板厚B6D8；前端4000mm侧翻车厢，前立柱2000mm高，工程棚500mm长，后立柱（1800+200）mm高。后6500mm前顶后翻车厢，车厢后门全20#槽钢，前后立柱(2000+200)mm高。侧翻和前顶后翻大箱之间间隙不大于70mm。底板为四纵梁结构。副梁为宽尾通轴结构。锁止机构为大力神锁钩。

4、液压系统： 前侧翻举升采用3根φ130*80佳恒品牌油缸。后翻举升采用一根φ185佳恒品牌油缸。油泵采用CB-563大众齿轮泵。举升机构通过气路，采用气控阀控制。牵引车与半挂车之间油路采用快换接头连接。

产品特点

1、该多功能自卸半挂车经过强度有限元分析设计，具有结构合理、承载能力强、性能可靠、外形美观等优点；

2、根据使用工况的不同，可以实现先侧翻卸货，再后翻卸货的功能；免除了长车转弯、停车等对空间位置的要求高的困扰；保证卸货稳定不易翻车。

3、板材全部采用武钢国标板材，板材性能可靠；

4、底板为四纵梁结构，副梁为宽尾通轴结构，锁止机构为大力神锁钩，使整车强度更高。
 5、双桥采用双联可调美式悬架系统支撑，制动管路为国际流行的型式，操作方便，配置ABS控制系统，制动平稳可靠； 

6、液压系统采用气控阀控制，具有慢降功能，保证车辆卸货的稳定性和安全性；

7、牵引车与半挂车之间油路采用快换接头连接，便于甩挂运输；

8、该产品是您运输煤炭、沙子、石子、粮食等散装货物的理想选择。