底 盘

 技 术

 参 数

整车型号

DFL1160BX8

总 质 量

16000kg

整备质量

3800kg

轴    数

2

轴    距

4500mm

轮    胎

8.25-16

发 动 机

YC4E140 33

驱动形式

4×2

轮距

1800,1680 1800

 底 盘

 基 本

 配 置

4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室,玉柴YC4E140-33（EGR）发动机,轴距4500mm,带冷起动装置,全钢145L燃油箱,机械油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S550变速箱,头档速比6.85,最高档为超速档,3.6T前桥,6T后桥,主减速比4.875,车架纵梁截面220×65×6mm,钢板弹簧片数8/9+7,8.25-16斜交胎,手动调整臂,无ABS,固定式驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,无空调。

 整 车

 技 术

 参 数

额定质量

7995kg

总 质 量

16000kg

整备质量

7810kg

整车外形尺寸

8480×2480×2980mm

罐体外形尺寸

5700×2250×1380mm

上  装

基  本

配  置

  及

特  点

说  明

上装配置：

带油泵、加油机、加油枪、卷盘及15米油管

上装工艺及特点说明：

1、罐体钢板采用武钢生产国标钢材，5mm厚钢板；

2、隔板：3道，4mm厚钢板，截面形状为冲压而成的波浪形

3、罐体前后封头的制作：封头用等离子数控切割机下料，采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允

   许人工敲击翻边，避免材料损伤；

4、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，封头与罐体焊接成型后，焊缝不允许刮腻子灰，

   保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。

5、压力试验：罐体制作完成后，进行气密试验，气体压力不得小于50Kpa;

6、喷砂处理：罐体要进行整体喷丸处理，以消除焊缝应力和整体除锈。内做防腐处理。

7、烤漆：环氧底漆处理；中途底漆；罐体整体进行填补、水磨、检验完毕后，在喷漆室喷涂聚胺脂丙烯酸双

   组耐候面漆。

8、烘干：罐体进入热风环式烘房进行整体烘干，保证油漆表面的强度和光洁度；

9、总装：管道和侧护网布局合理；

10、罐内喷涂：罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在运水过程中产生锈蚀。