东风国5四驱底盘,国五天锦四驱越野车底盘
价格面议
产品详情
(仅供参考,以公告为准)
产品名称及型号 |
越野车EQ2126BX5DJ |
驱动方式 |
4×4 |
公告批次 |
|
底盘外形尺寸 长×宽×高(mm) |
6430,6630,6830×2500×3030 | ||||
轴距(mm) |
3800,4000,4200 | ||||
轮距(前/后)(mm) |
2038/1869 | ||||
前悬/后悬(mm) 整车,底盘 |
1430/1200 | ||||
接近角/离去角(º) |
25/ 40 | ||||
最小离地间隙(mm) |
320 | ||||
油箱容积(L) |
200 | ||||
性能参数 |
最高车速(km/h) |
80 | |||
最小转弯直径(m) |
17.5 | ||||
最大爬坡度(%) |
40 | ||||
质量参数 |
整备质量(kg) 底盘 |
6200 | |||
总质量(kg) |
12000 | ||||
发动机 |
型式及类别 |
立式、直列、水冷、四冲程、空空中冷柴油机 | |||
型号 |
ISB180 50、ISB210 50 | ||||
生产企业 |
东风康明斯发动机有限公司 | ||||
排量(ml) |
5900 | ||||
燃料种类 |
柴油 | ||||
额定功率/转速(kW/r/min) |
132、155/2500 | ||||
最大扭矩/转速(N.m/r/min) |
630、750/1200-1700 | ||||
缸径×行程(mm×mm) |
102×120 | ||||
压缩比 |
17.3:1 | ||||
离合器 |
型号及型式 |
单片干式膜片弹簧推式离合器 | |||
操纵方式 |
液力远距离操纵 | ||||
磨擦片直径(mm) |
φ395 | ||||
变速箱 |
型式 |
机械式 | |||
操纵方式 |
远距离双软轴操纵 | ||||
前进档位数 |
8 | ||||
速比 |
Ⅰ8.12 Ⅱ6.08 Ⅲ4.47 Ⅳ3.31 Ⅴ2.46 Ⅵ1.84 Ⅶ1.35 Ⅷ1.00 RL8.12 RH2.46 | ||||
分动箱 |
型式 |
机械式(选装轴间差速锁) | |||
速比 |
1.00 1.5 | ||||
分扭比 |
1:2.214 |
东风国5四驱底盘,国五天锦四驱越野车底盘
车架 |
结构型式 |
梯形铆接结构 | |
纵梁断面尺寸(mm) |
280×80×(8+4)车架宽度:860 | ||
电器 |
电器线路电压(V) |
24 | |
蓄电池型号\数量 |
140AH 两个 | ||
发电机 电压/电流 |
28V,70A | ||
车身 |
型号 |
D530平顶驾驶室 | |
型式 |
可翻转式,卧铺新内饰 | ||
生产企业 |
东风商用车有限公司 | ||
驾驶室准乘人(人) |
2或3 | ||
轴数及轮胎 |
轴数 |
2 | |
轮胎规格及轮胎数 |
365/80R20 14PR 4+1 | ||
转向器 |
型式 |
整体式液压动力转向 | |
转向形式 |
方向盘 | ||
前桥 |
型式 |
铸造桥壳,驱动转向桥,轮间差速器锁(选装) | |
额定载荷(T) |
4.5T | ||
后桥 |
型式 |
轮边减速,铸造桥壳,,轮间差速器锁 | |
主减速比 |
5.921 | ||
额定载荷(T) |
7.5T | ||
制动系统 |
行车制动型式 |
双回路气制动 | |
行车制动助力型式 |
气压伺服助力 | ||
制动力调节型式 |
感载阀、ABS | ||
制动器型式 |
鼓式 | ||
驻车制动型式 |
弹簧制动 | ||
应急制动型式 |
与行车制动复合 | ||
ABS |
四通道ABS | ||
悬架 |
前 |
型式 |
多片钢板弹簧 |
钢板弹簧片数 |
8 | ||
后 |
型式 |
多片钢板弹簧 | |
钢板弹簧片数 |
10+8 |
东风4驱 6驱特种车型,军工品质 国内领先技术,动力强劲,承载力强,适用于山区,沙漠应急抢险,沙漠救援运输车,油田物探运输车,公安武警消防应急抢险救援运输车,全驱动房车首选底盘,医疗救援专用运输车,水利水电抢险用车,森林消防专用全驱车,沙漠生活保障运输车,沙漠后勤保障运油车,沙漠后勤保障运水车,新闻报道特种专用车,景区沙漠六驱越野车,森林消防车,森林消防运兵车,森林灭火运输车,特警应急保障车,野外炊事保障车,沙漠供水保障运输车,沙漠救援抢险照明车,沙漠无路区域开路先锋专用车,除雪清障保障车等