东风民用版猛士车EQ2040,东风民用版猛士4×4沙漠越野车价格
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产品详情
东风民用版猛士车EQ2040,东风民用版猛士4×4沙漠越野车价格
产品名称 |
EQ2040M型越野汽车 |
品牌 |
东风牌 |
排放标准 |
国四 |
最高车速(Km/h) |
135 |
总质量(Kg) |
4400 |
整备质量(Kg) |
3700 |
额定载质量(Kg) |
700 |
额定载客(人) |
4 |
外形尺寸(mm) |
5011×2400×1980 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3300 |
轮胎数 |
4 |
轮胎规格 |
37×12.5R16.5LT |
接近角/离去角(°) |
45/40 |
前悬/后悬(mm) |
574/1137 |
前轮距(mm) |
1802 |
后轮距(mm) |
1806 |
发动机型号 |
ISDe200 42 |
排量(ml) |
4500 |
发动机生产企业 |
东风康明斯发动机有限公司 |
功率(Kw) |
147 |
越野载质量(Kg) |
700 |
越野总质量(Kg) |
4400 |
油耗 |
13.0 |
轴荷 |
2030/2370 |
东风猛士是我国第一部三代高机动性越野车,定位为轻型4X4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨;搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。东风猛士是我军第一部自主研发的三代高机动性军用越野车,是目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后,在整体性能上已经超越了目标样车,并且实现了近乎100%的国产率。拥有完全的自主知识产权是越野车所具备的最基本特征。东风民用版猛士车EQ2040
东风民用版猛士4×4沙漠越野车涉水深度达0.75m,加装辅助装置后达1.2m,可长时间在水中驾驶
任何底盘稍高的车辆都会具备一定的涉水能力,民用车辆涉水时都需要以缓慢的速度进入水池,这是因为激起的水花是让车辆发生故障的最根本原因。而且民用车还必须在涉水过程中保持必要的油门幅度,以防止水压的作用使之倒流经排气进入引擎室。猛士则没有这些后顾之忧,尽管冲,尽管开。猛士所符合的涉水标准是在水池中熄火停留15分钟(水深淹没排气管),然后打火着车继续前行。此外引擎舱各部件采用超强防水标准,达到1米以下浸渍要求。原厂数据表示涉水深度达0.75m,加装辅助装置后可在1.2m的水深范围内长时间驾驶。
猛士优异的通过能力用数值表示如下:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。涉水也是猛士的强项,引擎舱各部件采用超强防水标准,达到1米以下浸渍要求。这样一来,猛士的最大涉水深度达0.75m,加装辅助装置后可在1.2m的水深范围内长时间驾驶。
东风民用版猛士车EQ2040配备漏气可续行轮胎,即便是AK-47击穿后,仍可继续行驶30km。
猛士采用了泄气可行驶轮胎,即轮胎被敌方击破后可继续行驶30km,车辆的临困脱逃能力得到加强。加之配置中央充放气系统,在应对不同的路况,驾驶者都可以通过该系统选择合适的胎压。譬如从高等级公路杀入沙漠地带,可通过中控台的控制按键降低胎压,回复到公路驾驶时则同样可以自动增大胎压。东风民用版猛士4×4沙漠越野车四通道ABS也是猛士的标准配置,这套高效的防抱死系统价值的导入,可以实现更好的通过能力,同时也加大了对车辆的自我保护。
EQ2050所有车型都为全时四轮驱动,切配置了自适应限滑差速器。东风猛士车绝对不是舒适性导向的越野车,光看四轮独立悬挂粗壮的渐进性弹簧就可以略知一二,为了应对加长170mm的自由压缩行程,一般的震动对悬挂是产生不了任何的冲击。只有在快速的腾起落地的刹那,弹簧及悬挂才会非常有效的缓冲车辆与路面的撞击。
百公里油耗:城市17--20.