东风特商前四后四平板自卸详解

针对近几年各地路政查超载超限日益严重的情况，越来越多的用户在买车的时候都会选择轻量化的车型，市场上有一批特殊的需求群体，他们基本上是以拉钢筋和钢管为主，需要货箱比较长，带有自卸功能，但单车自重又不能太重，针对这部分用户，东风特商顺势推出了一款轻量化平板自卸车，以下详解该款车型。

东风特商轻量化平板自卸车，最新推出的有一款前四后四平板自卸，即6*2平板自卸车，该款车型采用东风特商D913驾驶室，装配空调，气囊座椅，玉柴6缸220马力国五发动机，该款发动机动力充沛，油耗低，市场配件通用性强，拉钢筋动力够用，爬坡也不吃力，变速箱采用法士特8JS105A，法士特变速箱稳定性强，故障率低，该款变速箱自带取力器，便于后期货箱改装加装取力装置和液压油缸，前桥才用3.6吨加强型桥，后桥10吨153桥，速比4.875，在承载力相同的情况下，满足部分客户高速使用的工况，采用280*80*860（8+4）双层直通梁，可以满足客户适当的超载工况，外梁采用高强度钢，承载力不变的情况下减轻自重，轮胎选用11.00R20钢丝胎，可以满足客户是不同使用工况，油箱采用280升铝合金油箱，减轻车辆自重，轴距1850+4350满足改装7.6米长的货箱要求，另该车标配ABS，防飞溅和自动调整臂，满足GB7258-2017新法规项。

该款车型上装可改装货箱7600×2350×950,采用两纵梁，底板3毫米花纹板，边板2毫米花纹板，后门可选装单开门、双开门和门中门，采用前置顶油缸，整车尺寸10200×2550×3310，总质量24900kg，额定载质量13905kg，整备质量10800kg，驾驶室人数3人，最高车速90km/h。

该款车型售后服务是和东风商用车享受一样的服务政策，发动机享受玉柴发动机服务政策，其他零部件按照保养手册享受相应的质保。这款车是为了满足运送钢材运输，但又需要进工地，大型半挂车不便掉头的工况，后期有需要的用户可以直接联系我们。