大家都知道买车也是个大学问，买之前自己得先提前做好工作，才能在茫茫车海中选到适合自己的车子。而在常见的常规车型重，自卸车则就属于要求相对较多的一类车型。

 

 

以自卸车的货箱为例。有的车的前顶举升处，在货箱前段有内凹的情况，就像嵌入了货箱里面一样。有些朋友们就会疑问为什么要这么做呢，这样凹进去一块，直接就导致了货箱的容积变少了，本来好不容易做那么高的栏板就是为了能容量更大多装点货，这样一凹又少了容积。其实这样的车型前顶内凹并不是没有道理的，因为咱们知道一款自卸车，前顶的话油缸在货箱前段和驾驶室后端是有一定的空间的，要保证油缸在这个空间能正常的工作举升。而每个车型的尺寸在国家工信部是有公告要求的，也就是在上户的时候必须保证在尺寸上，整车是不能超长的，所以有些车型为了满足整车长度不超总长标准，并不能让货箱货箱后移，只能保证货箱不动的前提下，前置顶油缸做尽可能的凹进去最小的幅度，来保证既不浪费过多容积，也不导致整车超长而无法上户。

 

 

所以有时候一个小小的地方设计，既然是人为就必定有它存在的道理。了解了其中的原因后，就算看到心中也不会存在疑惑。而车型的复杂程度不止于此，还需大家在购车时多与销售人员交流，沟通表达自己的意向，才能准确买到适合自己的车辆。