2011年一季度，国内车市在又一轮井喷式的黄金岁月之后，迎来了一个温和的拐点。而东风公司商用车各板块销售继续保持快速增长，生产形势一路走高，取得了十二五开局之年的首场胜利。  
      　
　　一季度是商用车销售传统淡季，受国家政策及2月春节长假影响，2011年一季度国内很多商用车企业出现了同比负增长。但东风商用车准确把握住市场脉搏，通过商企、研发和营销“铁三角”的有效协同，突破诸多不利因素的影响，取得了显著的市场效果。一季度，东风商用车公司销量高于行业增幅，东风中重卡继续稳居行业第一。其中，在东风商用车重卡的强力拉动下，东风品牌重卡2011年1-2月首次蝉联行业第一。  
      　
　　东风股份依然延续2010年旺销态势，生产形势一路走高。2011年1-3月份，汽车排产80580辆，其中3月份当月排产就达33466辆；发动机累计排产48847台，铸件排产11477吨。面对高产形势，东风股份已于2011年3月6日就全面吹响高产号角。作为东风股份的轻卡主力制造单元，汽车分公司在新年伊始就全面启动高产预案，广大员工主动放弃假日休息，加班加点，多条生产线开足马力生产，全力支撑营销单元的需求。其他相关生产单元也是积极优化生产组织流程，优化作业编程，满负荷生产保销售。   
    
　　2011年1-3月，东风实业公司整车产销双双突破万辆大关，分别为10069辆和10372辆，销量同比增长45%。其中，经济型商用车产销分别为6324辆和6179辆；改装车产销分别为2620辆和3077辆；客车产销双双突破1100辆。 

 

信息来源：东风汽车公司