天然气汽车、天然气汽车销售及价格、天然气汽车油耗

头戴“环保”的光环，天然气汽车一经面世就受到关注。然而，由于受到种种限制，环保、经济的天然

气汽车难以实现大面积推广。  
　经济实惠城市公共交通青睐天然气  
　　  
　　南京公交集团现有1901辆天然气公交车。“气价比油价便宜，我们主要是从经济效益角度考虑的。

”该集团副总经理程镜良介绍，2005年，公交集团利用西气东输的契机，对公交车动力系统进行“油改

气”改造。2008年，公交集团开始大批引进出厂原装的天然气公交车，CNG（压缩天然气）公交车辆逐步

更新淘汰，采用LNG（液化天然气）作为公交新动力。  www.chinadfqc.com
　　  
　　而南京市最大的出租汽车公司——中北集团的士分公司从2007年尝试“油改气”，目前已达1752辆

，改装率为97.6%。据南京市客运管理处统计，全市9132辆出租车，采用油气混合动力的高达90%。  
　　  
　　中北的士安技科负责出租车改装登记工作的徐德明测算过，正常情况下，出租车每百公里耗油11升

，按每天300公里测算，一天耗油量在33升，按目前93号汽油价7.47元/升计算，一天需耗油费约250元，

平均1公里耗油支出达到0.83元。而充一罐气价格在80元左右，能跑180~200公里，折算下来，1公里费用

仅0.40元左右，是耗油支出的一半。“一般驾驶员跑半年就能收回改装的全部费用。”徐德明说。不仅

如此，天然气公交车二氧化碳、硫化物等污染排放量也只有柴油车的一半，PM2.5排放量相当于柴油车的

10%。  
　　  
　　在位于南京红山路的华润加气站，正在等候加气的出租车有20多辆，苏A72676驾驶员潘小平告诉记

者，他是前年改装的，白班仅需加两罐气，费用一百六七十元，一天光油钱就能省下几十元。  
　　  
　　来自南京公交集团的统计数据显示，LNG天然气公交车和柴油公交车相比，一辆车一年能节省燃料费

用1.5万元，仅此一项，公司年节省2851.5万元。为此，今年南京公交集团还将引进934辆混合动力新能

源公交车，天然气公交车数量将占到总量的一半左右。
东风天然气汽车销售电话：158 7275 6688许经理