2013年11月重卡销售量

2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。这其中过www.dfc123.com

万辆的企业有四家，分别为东风(1.34万辆)、一汽(1.15万辆)、重汽(1万辆)和福田(1万辆)，同比分别增长38%

、41%、38%和38%；第五名陕汽11月销重卡7300辆，同比增长4%；江淮、红岩和华菱当月销重卡2700、1956和

1612辆，同比增长16%、21%和61%。而北奔仍然是唯一一家下降的主流企业，11月份销车1050辆，比去年同期的

1881辆下降了44%。
　　
　　全年即将过去，回望2013年，全行业前11月就已经销售重卡69.08万辆，同比增长18%，相比2012年的63.6万

辆，净增量已经达到5万多辆；2013年全年突破70万辆已经指日可待，预计可以达到75万-76万辆的规模水平。

与此同时，国内重卡市场的市场格局即将全新划分，这其中，东风、一汽、重汽和福田全年销量为十万辆级企业

，成为第一阵营。东风以超出第二名2万-3万辆的规模“一骑绝尘”，今年1-11月销售重卡14.48万辆，同比增长www.chinadfqc.com

18%，累计销量超出第二名一汽集团2.6万辆；一汽、重汽和福田这三家今年以来在销量和市场份额上可谓“纠缠

不清”，各自的销量差距都不到1万辆。从表中也可看出，今年1-11月，一汽、重汽和福田分别销车11.82万（同

比增长22%）、10.99万（增长11%）和10.43万辆（增长30%），第三名重汽和第二名一汽、第四名福田和第三名

重汽的差距都只有几千辆。
　　
　　第二阵营的陕汽，今年前11月累计销车8.71万辆，同比增长12%。第三阵营中，江淮1-11月销售重卡3.05万

辆，稳居行业第六，同比增长25%；上汽依维柯红岩和华菱星马继续蝉联行业增幅前两名，分别累计销车2.37万

辆和2.13万辆，增幅分别为56%和54%；而包头北奔今年前11月累计销车1.67万辆，比去年同期的2.30万辆下降了

27%，这也是重卡行业主流企业中唯一一家下降的企业。
　　
　　各重卡品牌2013年1-11月销量一览（单位：辆）

　　

2013年11月重卡销售量

2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。这其中过

万辆的企业有四家，分别为东风(1.34万辆)、一汽(1.15万辆)、重汽(1万辆)和福田(1万辆)，同比分别增长38%

、41%、38%和38%；第五名陕汽11月销重卡7300辆，同比增长4%；江淮、红岩和华菱当月销重卡2700、1956和

1612辆，同比增长16%、21%和61%。而北奔仍然是唯一一家下降的主流企业，11月份销车1050辆，比去年同期的

1881辆下降了44%。
　　
　　全年即将过去，回望2013年，全行业前11月就已经销售重卡69.08万辆，同比增长18%，相比2012年的63.6万

辆，净增量已经达到5万多辆；2013年全年突破70万辆已经指日可待，预计可以达到75万-76万辆的规模水平。www.qcgq168.com

与此同时，国内重卡市场的市场格局即将全新划分，这其中，东风、一汽、重汽和福田全年销量为十万辆级企业

，成为第一阵营。东风以超出第二名2万-3万辆的规模“一骑绝尘”，今年1-11月销售重卡14.48万辆，同比增长

18%，累计销量超出第二名一汽集团2.6万辆；一汽、重汽和福田这三家今年以来在销量和市场份额上可谓“纠缠

不清”，各自的销量差距都不到1万辆。从表中也可看出，今年1-11月，一汽、重汽和福田分别销车11.82万（同

比增长22%）、10.99万（增长11%）和10.43万辆（增长30%），第三名重汽和第二名一汽、第四名福田和第三名

重汽的差距都只有几千辆。
　　
　　第二阵营的陕汽，今年前11月累计销车8.71万辆，同比增长12%。第三阵营中，江淮1-11月销售重卡3.05万

辆，稳居行业第六，同比增长25%；上汽依维柯红岩和华菱星马继续蝉联行业增幅前两名，分别累计销车2.37万

辆和2.13万辆，增幅分别为56%和54%；而包头北奔今年前11月累计销车1.67万辆，比去年同期的2.30万辆下降了

27%，这也是重卡行业主流企业中唯一一家下降的企业。www.dfc1688.com
　　
　　各重卡品牌2013年1-11月销量一览（单位：辆）

　　

东风重卡销售电话：0719-888 5168