卡车变速器自动化是市场发展的必然趋势。这是汽车变速器产业界专家和企业家的共识。www.51dfc.com
自动变速器配装卡车有独特优势。中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在接受记者采访时说：“卡车与多挡节能环保自动变速器匹配，能够提高燃油利用率、减少排放、降低驾驶员劳动强度、提高驾驶安全性和运输效率。”重庆铁马变速箱有限公司（简称“铁马”）副总经理周友国补充道：“自动变速器配装卡车，简化驾驶员操作，提高乘坐舒适性，改善动力性能。在全社会对人力成本控制、环境保护的重视程度越来越高的背景下，自动变速器凭借智能技术，有效解决了手动变速器对外部人力、环境的依赖问题。它将推动民用卡车向驾驶舒适、节能减排发展。随着道路条件改善和交通运输业发展，自动变速器为大吨位、大功率、多轴化卡车的发展提供了有力支撑。”
　　
　　自动变速器还消除了不同水平驾驶员对卡车燃油经济性、动力性、排放性能以及传动系统可靠性造成的差异。“自动变速器是整车混合动力系统的基础。混合动力系统必须将整车的动力系统与传动系统有机结合起来。没有自动变速器，就无法实现这两种系统真正意义上的有机结合。没有质量稳定、性能优越的自动变速器，很难开发出混合动力产品。”陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（简称“法士特”）副总经理王顺利对国内卡车自动变速器的发展前景表示乐观。

近年来，法士特、重庆铁马、中国重汽传动研究所等单位顺势而为，纷纷发力卡车自动变速器开发，取得可喜成果。
　　
　　法士特从2007年开始开发AMT。王顺利介绍道：“大量匹配、标定和测试，不断改进与升级，200多万公里高温、高寒、高原山区和平原等各种工况测试，物流车队长期运行，充分验证了法士特系列AMT各项功能和产品可靠性。当前，其各项性能优良，达到产业化要求。法士特系列AMT具有安全、舒适、节能、易控四大优势。当前，法士特系列AMT已有10挡、12挡、16挡等多种挡位产品，分为卡车、客车和工程机械三个系列产品，扭矩范围从1000N·m到2400N·m。”
　　
　　法士特液力自动变速器达到设计标准，现已批量投放市场。
　　
　　法士特卡车AMT已经被小批量推向市场。未来，法士特将在卡车AMT产业化方面采取以下措施：在研究开发阶段就与发动机企业加强技术沟通，促成发动机企业依照AMT技术要求提升发动机性能；依托强大服务网络，对重点区域服务站进行先期培训，提供相关设备和配件，确保车辆及时维修；加强用户培训，让用户会用卡车AMT，甚至能够处理一些简单故障。