2015年9月3日“胜利日”阅兵：三分之一阅兵车辆东风造
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2015年9月3日“胜利日”阅兵：三分之一阅兵车辆东风造
东风“猛士”服务保障组组长程裕涛走出阅兵村训练场时，东方刚刚鱼肚白。
“大阅兵封车前的最后一次车辆检查，容不得半点差错！”晨曦微露，一身戎装的程裕涛接受了记者采访。
他介绍，此次阅兵车辆装备中，东风公司生产的车辆约占三分之一，其中“猛士”越野车105台，除去备用车辆，将有87台“猛士”车正式亮相天安门广场。
“27个装备方队中，有19名将军领队将乘东风‘猛士’受阅！”程裕涛自豪地说，此外，总装高机动方队、武警反恐突击车方队、总参信息化方队和白求恩医疗方队受阅的主要车辆也是“猛士”。
东风“猛士”是我军第三代高机动性越野汽车，2006年底由东风公司自主研发成功，受到军事迷和车迷们的追捧。www.qcgq168.com
今年6月，东风越野车公司副总经理程裕涛率38名技术骨干入驻阅兵村，编入工厂技术服务大队三中队，实行军事化管理，负责受阅车辆的服务保障。
“从早上8点到下午6点，技术人员一整天泡在训练场，跟车辆、油路、电路铆在一起，脸上也晒出了‘阅兵红’。”程裕涛说，厉行节俭阅兵，允许派驻的保障人员有限，平均每人要维护3至4台车辆，而且车辆分布在不同方队，点多线长面广，工作量很大，每天来回巡检路程达20多公里。
为了做到精确保障、精细服务，程裕涛安排公司技术、质量和售后部门对“猛士”车进行大数据分析，调取该车近3年来在生产、质检、军检、售后等各环节的故障类型、现象，梳理出车辆所需备件、维修工具，编制了详实的保障人员培训手册和车辆检查标准。
一天一小检，半月一大检。每日检查单上，列举了电器仪表、发动机、制动系等六大系统40多个小项，保障人员每天都要对所有小项进行操作、发动、行驶等检查。两周一次的检查单上，检查项目更是多达近300项，并给每辆参阅车建立车籍档案。
白天服务保障，晚上开会到深夜。程裕涛介绍，每日例会上，大家一起讨论、解决车辆保障中遇到的难题，坚持所有问题不过夜。和演习演练不同，阅兵车辆保持匀速10公里/小时行驶。长时间慢速行驶，车辆的变速箱、发动机都会磨损厉害，油料燃烧不充分会形成大量积碳，容易埋下故障隐患。
8人一间的集体宿舍、高峰期缺水停电、下雨积水没过小腿……在与受阅官兵同吃同住同劳动中，东风技术人员锤炼出了军人般的顽强作风，展现了无私奉献的东风精神。易传艳、刘江龙推迟婚期，60岁的陈国新和年轻人一起熬夜一起拼，程裕涛、童伟的孩子出生，他们都没能回家探望……
“东风员工的专业和敬业，代表了中国车企的最高水平！”不久前，阅兵联合指挥部首长高度肯定东风团队。
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