东风技术创新“十二五”稳步提速
“十二五”期间，东风公司技术创新工作稳步提速——研发投入2011年为40.5亿元，2015年预计将达157亿元；研发费用占比2011年为2.8%，2015年预计将达7.4%；发明专利申请数量2011年为145件，2014年为255件；截至2014年底，东风旗下有16家单位获评“高新技术企业”，国家认定企业技术中心1家、分中心1家，省级认定企业技术中心14家、省级认定工程中心3家。这是记者从11月26日召开的公司2015年度技术创新终评会上获得的信息。

技术创新评价是公司检验下属单位科技创新成效的重要工具，也是激发下属单位创新活力的有效举措。2015年，公司结合国家对企业技术中心的评价模式和技术创新收益周期等实际情况，对技术创新评价机制作了完善和修订。此次，经过为期2个月的初评，共有神龙公司、东风日产、东风设计研究院、东风商用车、公司技术中心、东风汽车股份、郑州日产、东风柳汽、东风有限设备制造厂、东风精密铸造、东风汽车电子科技股份、东风模冲、东风锻造等13家单位进入公司技术创新终评。专家评委团对这13家单位技术创新成果汇报情况逐一进行现场评价打分，年底将发文公示最终结果。

实际上，自2005年启动技术创新评价管理工作以来，东风已经开始收获到这一机制带来的成果。尤其是“十二五”期间，通过技术创新评价管理体系的引导，东风及旗下企业对技术创新重视程度进一步强化，公司技术创新工作实现了稳步提速。数据显示，截至2014年底，东风已有高新技术企业16家，国家认定企业技术中心1家、分中心1家，省级认定企业技术中心14家，省级认定工程中心3家。东风员工申报的专利数量和质量不断提升，发明专利申请量从2011年的145件上升到2014年的255件。受益于此，东风旗下各单位新产品、新车型层出不穷，新品贡献率常年达到60%以上。例如，在今年10月底召开的中国汽车工程学会2015年度会议上，《东风自主乘用车仿真驱动设计的CAE体系和关键技术及其应用》等11项来自东风的科技成果获得“中国汽车工业科学技术奖”，东风获奖总数占奖励总数的19%、获奖数量居行业第一。

不仅如此，东风在国家层面技术创新评价中的竞争力也逐年提升。2013年，东风在887家技术创新参评单位中名列第11位，同时位居汽车行业技术创新排名第2位。在这一成绩背后，东风公司“十二五”期间科技研发投入更是一直踩着“油门”前进——科技研发投入，2011年为40.5亿元，2014年为81.7亿元，2015年预计为157亿元；研发费用占比，2011年占销售收入2.8%，2014年占比3.8%，2015年预计将达7.4%。在东风公司技术创新评价过程中，神龙公司曾连续8年位居第一，该公司一直坚持从技术创新体系构建、制度建设、能力建设、人员配置、投入产出等方面挖潜，并在“十二五”起步阶段就投资5.18亿元建设了全新的研发中心。

面对“十三五”，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。坚持创新发展，则必须把创新摆在全局的核心位置。对汽车企业而言，技术创新是产品的源头活水，也是市场竞争力的核心要素。公司科技工程部部长李建刚表示，未来，公司科技工程部将加大对技术创新的评价和管控力度，相信公司各单位也必然会在技术创新的路上走得更远。\