东风商用车有限公司2017年度供应商大会在武汉召开。会议提出，2017年，东风商用车将围绕年度销量目标，继续推进QRQC（快速反应质量控制）运行模式和CtC（Customer to Customer，客户到客户）课题改善，强化国内备件与售后服务，与供应商携手持续构建安全环保具有国际竞争力的供应链体系，重塑行业领先优势，开启实现“中国的东风 世界的东风”事业愿景的新征程。会议同时对2016年度各类优秀供应商进行表彰。www.51dfc.com

“东风商用车与广大供应商伙伴唇齿相依，只有降成本的幅度大于降价的幅度，才有可能实现整车与零部件共赢。”东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风商用车有限公司总经理杨青说，无论是降价还是降成本，整车与零部件要有共同的期待和安排。下阶段，要努力将交付周期缩短至15天；要认清并处理好资金和成本的关系；要关注原材料和零部件的成本，也要关注储运的成本；要携手削减一些车型，打造东风商用车的明星车型；要在设计模块化和制造模块化上深入研究，充分发挥采购部门的作用；要通过管理平台，协同削减浪费，严控成本；要对标行业，通过减配、减重等方式提升东风商用车的综合竞争力。
2017年，东风商用车将与供应商携手努力，从商品特性上实现整车竞争力提升；按照新质量管理体系的要求，持续提升过程保证能力，严控零部件和原材料的纳入不良品率；根据整车成本市场竞争的需求，开展基于标杆的成本改善活动；以交付周期缩至15天为目标，实现东风商用车的准时化、精细化管理与效率提升。具体在制造售后领域，东风商用车将持续提升质量，加强管控措施，逐步推进免检制；继续推进QRQC运行模式，快速响应，积极应对，满足客户要求；大力推进CtC课题改善，优化管理，缩短交付周期，期待供应商伙伴能够准时交付、保证品质、快速响应，产品质量、技术以及工艺水平都能有新的提升。在研发采购领域，东风商用车将进一步优化供应商平台，强化同步开发，提升开发品质保证与技术创新能力；关注用户，提升自主改善与过程保证能力，追求产品“0不良”，降低市场赔偿；面向系统化、模块化，降成本视野由价格的变化聚焦到综合成本的改善上；强化风险管理，保障供应链安全、敏捷、高效；加强后市场与整车并重，实现“整车＋后市场”的转变；面对法规政策日趋严格，加快以轻量化、节油为方向的技术升级和成本挑战活动。