最近很多消费者打电话，问我的新自卸车怎么保养。怎样做保养才能延长我的车的使用寿命，降低故障率？等等，那么今天会和你谈谈自卸车的保养。

自卸车的保养和汽车的维修息息相关。维修中有维修，维护中有维修。在车辆维修过程中，可能会发现某个零件或零件即将发生故障或损坏，我们可以利用维修机会对其进行维修。在维修过程中，自然要保养一些没有损坏的零件。因此，汽车维修与汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者的关系，坚持以维护为主，克服“重建重于保护”、“以修代保”的不正之风。“三点修炼七点修炼”才是真理。根据汽车维修行业的现状，将汽车维修系统科学地分为六个部分，以下六个系统可以专门进行维修。

自卸车润滑系统的深入维护，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。正常情况下，汽车需要每5000-10000公里清洗保养一次，发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养一次。

燃油系统的清洗保养，正常情况下，汽车每行驶1万公里-1.5万公里需要清洗保养一次，或者发现发动机喘不过气来、行动迟缓、加速不良、冒黑烟、无力、耗油时，需要清洗保养一次。

冷却系统的清洗和维护，汽车应在冬夏季节清洗和维护一次，正常行驶期间每6个月至8个月清洗和维护一次，或在水温过高、漏水或锅炉开启时清洗和维护一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢。

变速箱清洗保养，每2万公里-2.5万公里清洗保养一次，或变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统泄漏时清洗保养一次。

动力转向系统的清洗保养：汽车每行驶40000公里-45000公里应清洗保养一次，或者如果转向系统泄漏，更换动力转向器零件后也应清洗保养一次。

制动系统的清洁和维护每50000公里或ABS反应过早或过慢时，应清洁和维护汽车一次。清除系统中的有害污泥漆膜，消除超高温或超低温下工作失效的危险，有效防止制动液变质、过期，彻底更换旧制动液。

看完这篇文章，你对自卸车的保养有了新的认识吗？你认为自卸车的保养相对简单，可以自己操作吗？是的，从今天开始，开始每天保养你的车吧！