型号 |
EQ240(EQ2082E6D) |
|
驱动型式 |
6×6 |
|
整备质量(Kg)(不带绞盘/带绞盘) |
5092/5290 |
|
载质量(Kg) |
越野装载 |
2500 |
越野牵引 |
2500 |
|
公路装载 |
4000 |
|
越野总质量(Kg)(不带绞盘/带绞盘) |
7800/8000 |
|
最高车速(Km/h) |
87 |
|
外形尺寸(mm) |
长(不带绞盘/带绞盘) |
6340/6530 |
宽 |
2400 |
|
高 |
2385(驾驶顶)/2996(蓬杆顶) |
|
轴距(mm)(前桥中心至平衡悬挂中心距离) |
3740+1100 |
|
轮距(前/后)(mm) |
1774 |
|
接近角/离去角(0) |
(不带绞盘31.5/带绞盘45)/44 |
|
发动机 |
厂家 |
东风康明斯发动机有限公司 |
型号 |
EQ6BT5.9 |
|
额定功率(Kw)/(r/min) |
114/2800 |
|
最大扭矩(N.m)/(r/min) |
490/1600 |
|
离合器 |
Φ350mm 膜片 |
|
变速器 |
东风5档A121J变速箱 |
|
分动器 |
机械式2档,传动比,高档1,低档1.887 |
|
前桥 |
2.9吨级驱动桥 |
|
中、后桥 |
3.2吨级东风中、后桥 |
|
转向器 |
整体式动力转向机 |
|
轮胎规格 |
11R18子午线超低越野花纹轮胎 |
|
车架断面尺寸(mm) |
232×75×6 |
|
限定工况油耗(L/100km) |
24 |
|
最小转弯直径(m) |
18 |
|
最小离地间隙(mm) |
286 |
|
最大涉水深度(mm) |
850 |
|
最大续驶里程(km) |
700 |
|
垂直越障高度(mm) |
550 |
|
越壕宽度(mm) |
600 |
|
最大爬坡度 |
无拖挂 |
60% |
无拖挂 |
40% |
|
驾驶室 |
长头,平面玻璃驾驶室,枪架 |
|
油箱容量(L) |
主 |
145 |
副 |
65 |
|
其他 |
选装绞盘 |
东风系列第一款产品型号为EQ240,首次服役是在1975年。最初,EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代,经历了多次的升级和更新后,使用EQ6100-1B汽油发动机,型号为EQ2081E。到上世纪90年代,由于采用了新的机动车辆标示系统,于是改称为EQ2081。当前,在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。
东风军车老型号称为EQ240,东风长头单排驾驶室,6*6越野汽车,东风康明斯160马力增压柴油发动机,11R18加宽越野轮胎,5档机械式变速箱,前后桥驱动,Φ350mm单片干式离合器,2.9T驱动桥3.2T东风中后桥,11R18越野轮胎,轴距3740+1100带冷启动,工具箱等附加设施,并带棚杆和蓬布.
详细配置:
EQ2082E6D车型是利用EQ2081E车型成熟的技术和总成,采用东风康明斯6BT5.9增压柴油发动机开发的柴油2.5吨越野汽车。
带有冷启动、副油箱、机油桶、水桶、篷布、工具箱等军用附加装置,可在-41℃环境下在驾驶室内一键启动。
牵引连接装置:牵引钩(前/后)、电连接器、气制动连接器,可牵引火炮(带有双向减震),为火炮供气、电。
主、副油箱油路手动切换,绞盘前置,牵引力4400N(选装)