湖北省十堰市，一个因汽车而闻名的城市，她是“东风车”的故乡，湖北汽车产业走廊的发源地。十堰是全国汽车产业化程度全最高、汽车产业链条最完整、产业集群优势最明显的地区之一。近日，中国汽车工业协会正式授予十堰市“中国卡车之都”称号，成为全国惟一获此殊荣的城市。  

　　张湾作为十堰汽车产业的核心区，东风汽车公司原总部所在地，伴随着十堰现代化汽车城的崛起，已成为一个区位优势独特、产业基础雄厚、发展空间广阔、投资环境优越的汽车工业制造中心、商贸物流服务中心、高新技术创业基地、招商项目聚集洼地，这片热土正抢抓机遇、创新发展模式，掀起发展大潮。  

　　十堰最大的山地整理项目十堰工业新区，规划区域46平方公里，核心区域15平方公里，相当于一个中等县城的面积。该项目自2008年初正式开工以来，已平整土地7000多亩，成为十堰城区最大的成片连块工业用地。张湾区计划用5-10年时间把这里建成一个承载人口30万、工业产值500亿的现代化工业新城。如今，十堰工业新区已入驻38家企业，到处是一片热火朝天的建设场景，累计投入达7个亿。2010年以来，又有60余家汽车企业申请入驻，其中东风商用车动力系统、东风商用车零部件、京能热电、德力西巨能电力工业园等多个项目因获得国家政策重点扶持、产品科技含量较高、发展潜力巨大等获得入驻十堰工业新区的优先准入权，用地规模超过7000亩。  

　　随着十堰工业新区、湖北三环工业园、东风创业(孵化)工业园、十堰安远工业园、西城高新技术园区、汉江工业物流园区等园区开发建设，张湾工业发展空间不足的最大瓶颈已经成功破解。  

　　在十堰工业新区，一期用地400亩，投资3亿元人民币的东风征梦(十堰)专用车有限公司正在紧张有序的搭建现代化厂房，到今年12月竣工投产后，将形成年产3万辆工程车、半挂车和特种车的生产能力。十堰恒融公司的汽车燃油箱、十堰宏兆科公司的汽车发动机摇臂轴总成、十堰蓝登科技有限公司KD包装箱已实现投产，十堰天恒工贸公司商用车灯具、十堰立可高工贸有限公司专用钢材加工中心项目、神针工贸公司万吨焊丝项目等12个项目正在调试设备或建设厂房，今年年底可实现投产，预计达产后可实现产值100亿元。湖北永土公司与东风汽车股份有限公司合作投资6800万元生产纯电动垃圾车，年内可形成8000台产能。年产6万吨的东风钢板弹簧等与汽车关联的项目也已成功入驻。张湾区计划再造1万亩山地供发展之需。届时，十堰工业新区15平方公里核心区内将吸纳集聚500亿元的汽车产能，成为十堰经济发展新平台和重要增长极。 

　　在张湾西城高新技术产业园的十堰于舒机电科技有限公司车间，一套套感应淬火成套设备正在工人的忙碌中下线，据区科技局的同志介绍，该企业已拥有8项专利技术，近年来，每年至少有3项新专利获国家认证并成功运用于新产品研发。在十堰恒力达装备工程有限公司，该公司为东风渝安新车型V07S研发的汽车焊装设备正成功下线，并且几乎每月都有新产品研发生产，近两年来，企业产值一直呈直线上升，增幅达30%以上，2010年，公司又在十堰工业新区投资2000万元建设新厂区，不用3年产值就可突破亿元目标。 

　　作为十堰工业经济改革“试验田”之一的西城开发区，通过引进科技人才、革新产业技术、研发新产品等手段增强企业市场核心竞争力，发展高新技术产业，提高产品附加值。如今，在园区的35家工业企业中，高新技术产品总量和创造的产值占整个开发区的7成以上。八家企业获得省、市高新技术企业称号，三家企业产品获得“湖北名牌”，五个系列一百余个产品获得国家免检，曲轴淬火机成套设备填补了国内空白。  

　　2004年落户的十堰华昌达机电有限公司，对科研人员实行3-20万元年薪制外，并对贡献突出的人员给予万元以上重奖。与此同时，该公司与合肥工业大学联合成立了全市首家校企共建的“合工大华昌达流水线研发中心”，科技研发人员占员工总人数的65%。正是有这样一批人才精英，该企业先后为东风汽车公司、襄樊风神汽车公司、湖南长丰汽车公司、武汉东风本田汽车公司等企业设计、制造了输送、涂装、自动流水线设备系统。拥有涂装输送线车身360°翻转技术、摆杆输送技术、带集散控制的自行小车和皮带式雪撬输送、摩擦输送等多项专利和前沿技术。产品囊括制造、冶金、汽配、矿山等多个领域，公司荣获湖北省高新技术企业50强、中国知名输送机十佳品牌荣誉。  

　　依靠新技术，企业产品赢得与国外产品同台“比武”获胜的实力。过去，我国的汽车、轮船等曲轴碎火机成套设备完全依赖进口。2007年，天舒机电公司生产的曲轴淬火机床，同德国、法国等西方制造企业提供的相同设备，在广西玉柴机器公司、襄樊东风康明斯发动机公司、重庆康明斯发动机公司等企业的生产一线同台运用，检验报告确认，天舒的设备与国外同类设备比具有五大优势：生产效率高，每小时多出2至4件产品；加工质量可靠，工件误差可控在0.5毫米，比国外设备缩小0.2毫米以上；占地面积小，只有国外设备的一半；购置成本低，相当于国外设备的1/8；通用性高，国外只能加工一种规格工件，而天舒机电设备可“通吃”所需工件，从而填补国产空白。  

　　3年来，张湾区已拿出1200余万元贴补企业研发高新项目，拿出200万元奖励自主创新出成绩的企业。目前，22家企业成为省、市高新技术企业，年开发国家专利技术30项以上，年为企业新增产值过3亿元。连续三年来全区高新技术产值达全区工业总产值的55%以上。   

　　作为东风卡车的发祥地，作为全国唯一“卡车之都”诞生地，去年，十堰汽车及零部件规模以上生产企业达到500家以上，资产总额1000亿元以上，从业人员近40万人。全市汽车工业总产值达到558亿元，占全市工业的比重达到68%。其中东风公司十堰基地实现总产值326亿元，占全市汽车工业的比重为58.4%，地方汽车工业实现产值232亿元，比重达到41.6%。而在十堰所有汽车产业份额中，张湾就占80%以上。辖区分布有东风商用车公司、东风有限零部件事业部、东风有限装备公司、东风特种商用车公司、东风实业公司及其所属专业厂50余家，地方配套加工企业400余家，汽车及汽车零部件产业固定资产300亿元，整车产能30万辆，零部件配套能力40万辆(份)，汽配产品覆盖“重、中、轻、轿、微、农”六大车种、100多个车型、1000多个总成，汽车工业年产值460亿元。在十堰张湾规模以上企业中，80%的企业都与汽车工业相关联，汽车及汽车零部件产业广泛分布于整车生产、改装车生产、电子电器、机械加工、汽车零部件、装备制造、铸造等各个行业。  

　　今年5月，在东风商用车重卡新工厂的奠基仪式上，东风有限总裁中村公泰说：“东风重卡新基地的开工建设，是东风商用车‘863振兴计划’的重大实践，将为十堰基地汽车工业的发展注入新的活力。”  

　　东风商用车“863振兴计划”，即中期事业计划，即从2009—2012年，东风商用车总销量将达到32万辆。东风商用车本部(十堰基地)年销量要从9万辆增加到14万辆，其中东风天龙(D310)实现销量8万辆、东风天锦(D530)实现销量6万辆，增幅达到55%；实现投产3个自主品牌发动机；市场份额要从12.5%提升至20%，升幅60%；收入从1 66亿元增加到293亿元，增幅76%。到2012年，要将东风商用车打造为中国第一品牌，即品牌价值和市场份额均为中国第一，收益率国内领先。以此为基础，到2015年，把东风商用车做成亚洲第一品牌；到2025年，实现“世界前三”的品牌目标。  

　　十堰为抢抓中国汽车工业协会授予十堰市“中国卡车之都”和东风商用车公司实施“DFCV—863”振兴计划的机遇，加快提升汽车产业，紧紧围绕打造百万辆级汽车城的宏伟目标，乘势而上，顺势而为，努力把张湾打造成中国卡车之都的重要支撑和核心板块。依托服务东风公司，加快建设十堰工业新区、湖北三环工业园、西城高新技术园区、汉江工业物流园区四大平台，大力发展商用车、专用车、新能源汽车、乘用车四类整车，配套完善汽车发动机、变速箱、车身、车架、底盘五大系统，全力构建整车制造、动力总成、汽车零部件、汽车文化旅游、现代汽车服务五大中心，努力把张湾打造成国家级汽车产业集聚示范区。力争到“十二五”末张湾汽车工业产值突破1000亿元大关。  

　　此前十堰市委、市政府决定从2010年开始，用三年的时间，实施汽车产业“五个一”振兴计划，即在全市培植10大整车企业、10大改装企业、100家过亿元汽车关键零部件企业，力争到2012年全市汽车产销量达到100万辆，汽车工业产值突破1000亿元。  

　　东风商用车“863振兴计划”已在张湾开花结果，在十堰工业新区，继今年东风征梦3万辆专用车落户以来，东风商用车动力总成、东风有限零部件公司新事业基地、东风有限装备公司新事业基地、东风特商改造扩能、东风实业神宇专用车等“五大板块”已经确定入驻新区，2010年3月东风商用车动力总成项目将如期开工建设。  

　　中国卡车之都名扬四海，十堰汽车工业老基地必将焕发新活力。