国Ⅳ排放标准“按时”实施了吗?符合国Ⅲ排放标准的新车型,现在还能申报吗?近日,一家商用车企业负责人跟记者打听。
这并非他一个人的疑问。陕汽、重汽、江铃、江淮等商用车企业,都对国Ⅳ排放标准的实施时间很困惑。安徽华菱汽车股份有限公司质量部门相关负责人说:“国Ⅲ重型柴油车什么时候不能上公告,什么时候不能卖,我们只能靠猜测。”
据国家环保部机动车排污监控中心主任汤大钢介绍,按照国家排放标准的时间表,从今年1月1日起,国家停止对全国范围内国Ⅲ重型车的型式核准,2011年1月1日起,停止销售和注册;从今年7月1日开始,停止对国Ⅲ轻型汽油车的型式核准,2011年7月1日起,停止销售和注册。
■ 企业:得不到明确信息
按理说,国家制定的国Ⅳ排放标准时间表非常明确,从今年7月1日起,所有企业都不能上国Ⅲ的新车型了。企业应该都能看懂,但最近记者采访时,频频接到汽车企业的询问。
山东省汽车工业集团副总裁谭秀卿非常关心国Ⅳ标准的实施时间,他告诉记者,去年第四季度,业内就开始传,国Ⅲ重卡不能上公告了,但随后证实仍然能上。“直到现在,能不能上公告还没有明确说法。”
“国Ⅲ的产品还在上公告,没有停。” 陕汽工程研究院相关负责人告诉记者,他们了解这方面的信息,多是通过私人渠道,似乎没有官方的、权威的发布渠道。
国内某重卡企业的相关人士表示,目前,国Ⅲ重卡还可以上工信部公告,但已经不能上环保部的公告了。
关心排放升级的还有经销商。北京京铃顺汽车销售有限公司经理程树生对记者说,目前他们销售的汽油车都是符合国Ⅳ排放标准的,柴油车是国Ⅲ的。什么时候不让卖国Ⅲ车,至今不清楚。
■ 政府:两个公告不一致
“不是时间表不明确,问题出在执行环节。”某重卡企业相关人士向记者透露,我国汽车行业的管理部门比较多,每个部门的分工不同,可能会对排放升级的进度持有不同看法。
汽车行业一位专家告诉记者,环保部一直坚持排放升级按时间表执行,但国家发改委、工信部等部门出于行业发展的考虑,希望能稳步推进。因此,在步调上出现了一些不协调。
记者分别登录环保部和工信部的网站,经过查询发现,在7月8日环保部发布的公告中,只看到国Ⅲ轻型汽油车。而在工信部第215批车辆生产企业及产品中,国Ⅲ重卡产品赫然在列。汤大钢告诉记者,7月8日的一批国Ⅲ轻型汽油车,是之前就申报的,环保部从7月1日不再接受新的申报。
能上工信部的公告,却过不了环保部的“环保关”,汽车企业有苦难言。“事实上,我们具备了生产国Ⅳ产品的实力,但接到的订单,都是要国Ⅲ车型,而国家也没有明确说按照时间表实施国Ⅳ标准,这让企业很为难。”某轻卡企业相关负责人说。