新中国曾经在建国初期从苏联引进了一系列汽车制造工厂并仿制苏联卡车作为中国汽车的原型。现在，中国的汽车生产商已经则开始回到俄罗斯，为振兴俄罗斯的卡车品牌提供资金和技术。

    据《俄罗斯时报》报道，中国汽车制造商东风计划最早在明年开始在ZIL（吉尔牌系列卡车）工厂组装卡车。这将是振兴俄罗斯历史最悠久的卡车制造商的又一步。吉尔牌系列卡车已经有近90年生产卡车的历史，更以为苏联领导人建造豪华轿车而闻名。

  东风感兴趣的是俄罗斯的本土生产商并正在与潜在的合作伙伴进行谈判，包括莫斯科地区的制造商。“我们的第一步目标是仔细检查所有的可能性，这需要两到三年的时间开始组装，但我们希望能尽快解决这个问题。”一名东风消息人士告诉RBC日报。“2013年初步产量为2000台。”该消息人士补充道。

    中国东风公司成立于1969年，原名是中国第二汽车制造厂，其工厂从设计到工厂设备都仿造了先前苏联援建中国的长春第一汽车制造厂。而长春第一汽车制造厂则是全套完整地仿制了苏联吉尔汽车工厂的产物。因此可以说，东风公司最初是吉尔卡车公司的中国山寨工厂。

    此举有可能重振俄罗斯卡车制造商的产出，这是莫斯科政府今年早些时期所定下的目标。2012年5月莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁和俄罗斯联邦储蓄银行经理们表示，他们将寻找合伙人联合经营MosavtoZIL，在2013年该工厂将会生产出雷诺和现代的型号产品。

  在经历了2011年五月份到九月份的闲置后，吉尔系列卡车在莫斯科政府的援助下重新开工。这避免了该公司的破产，并部分偿还了吉尔系列卡车估价为4.839亿美元的债务。

    目前，GAZ集团是俄罗斯最大的汽车生产商，占据47.3%的俄罗斯市场份额。KAMAZ集团（俄罗斯著名重型卡车制造商）和吉尔系列卡车分别占据市场排名第二和第三的份额。