一   用途

气卸式散装水泥车采用东风公司汽车二类底盘改制而成，主要用于散装水泥、煤粉、矿粉、谷物等各种粉料或粒状物的运输。

二  主要技术参数

说明：卸料速度是在垂直高度15m，水平距离5m，工作压力为0.2MPa，水泥的堆积密度为1 t/ m³的条件下的卸料能力。

三  工作原理

四  基本结构

1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。

2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给空气压缩机。

3、空气压缩机：为无油润滑摆动式空压机，其额定转速为950r/min，额定压力为0.2MPa，排气量为7.5m³/min。（空压机不同参数不同，参数详见空压机说明书）

5、罐体：密封的装载物料容器。上方有人孔、走台，用于装料及维修人员进入罐内；下方有扶梯、挡泥板及底架，底架用于连接罐体与汽车大梁。罐内有隔开的空气室，气室由滑板及气袋等组成，以便空气与水泥混合并形成流态状。

6、卸料装置：可将装料罐体与储存塔（仓）管道相连，由蝶阀控制，用于输送物料。

罐体的结构如图所示：

五  操作规程

（一） 装料

1、打开人孔前，务必先打开卸压阀，查看罐内压力是否与大气相同，即压力表值为零。

2、打开人孔后，查看罐内是否有结块粉粒体，特别是装过粉粒体且有较长时间未使用的罐体，要仔细查看，将结块粉粒体清除。

3、将粉粒物料装入罐内。

4、装料完毕后，由于进料口密封圈积有粉料，应清扫干净方可关闭进料口，确保密封性能。

（二） 卸料

1、将卸料管道接到所需接的地方，保证密封可靠。

2、关闭卸料阀、卸压阀、外接通风阀及二次进风阀。

3、启动发动机，在刹车压力达392kpa进，踏下离合器踏板，将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂挡，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳，方可用调速器将油门加大，使其转速达到空压机额定转速，向罐内气室充气。

4、当罐内压力（即压力表压力读数）为0.2MPa时，打开卸料蝶阀，输送10米以上高度时，需开启二次进气阀。在输送过程中，若压力上升，欲超过0.2MPa时，说明管道堵塞，应立即停机检查并排除。

5、控制调速器，使空压机转速控制在额定转速下，一般卸料速度不小于1.2t/min，当卸灰完毕时，罐内压力降至9.8-19.6kpa，此时应打开二次进风球阀，使卸灰管道全部疏通。

6、在罐体为两仓或三仓的情况下，当压力降至0.1MPa时，关闭卸料蝶阀与二次进风球阀，交替打开前、中、后进气球阀，当与进气球阀相对应的罐内压力升至 0.15Mpa时,及时打开相对应的卸料蝶阀卸料,直至压力降为0MPa为止，尽量将罐内的灰卸干净。

7、放松调速器，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。

8、打开卸压阀，将罐体内剩余压缩空气排出，使罐内压力等于大气压，并可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。

9、在水平距离5米，输送高度超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打开二次进风球阀，以稀释粉粒浓度，提升卸灰高度。

10、在空压机加压过程中或卸料过程中临时停机时，当再启动空压机前需打开空压机卸压阀，使空压机端的压力和大气压相同后关闭空压机卸压阀，然后再启动空压机，否则空压机带负荷启动时取力器或变速箱会发出异响。

六 维护与安全

（一） 维护与保养

1、汽车底盘：按所选用的汽车底盘使用说明书规定进行。

2、空压机：按空压机说明书规定进行。

3、取力器：经常注意定期检查其润滑情况，运行状况，如有异常响声，应查明原因及时排除，每年应检查一次齿轮啮合及磨损情况，不可超速运行。

4、气路：应经常检查密封情况，如有漏气及时排除，经常查看各阀工作情况，若失灵应修理或拆换；安全阀保证在压力超过0.2MPa时开始卸压，不得使罐内压力超过0.2MPa。

5、罐体气室：经常查看气袋，若受潮温不透气或破损，应及时拆换，，检查气袋是否压实，若有漏气现象，将影响卸料效果，应及时排除。

（二）安全技术

1、每次揭开进料口盖前，应先打开卸压阀，排除罐内余气，以免发生伤人事故。

2、经常注意压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。

3、经常查看安全阀，保证在超过0.2MPa时开始卸压，不得使罐内压力超过0.2MPa。

4、经常果看转速表是否工作正常，以免超转速而损坏空压机及取力箱。

5、经常倾听取力箱及空压机转动声音，若有异常响声，应立即停机排除故障。

七 故障原因及排除方法