第一、更多进气等于更大功率，意味着不能一味加大油门来提升马力。
第二、进气压力增加等于进气流量增加，也意味着扭矩的增加。
第三、发动机对进气调节控制能力决定发动机性能。
第四、增压低则功率小。
第五、如果增压低，系统中不能通过增加燃料来提升动力，一味增加燃料会导致发生爆震问题。过多燃料导致排放急剧恶化，燃料经济性变差。
第六、节气门为控制空气流动的装置。
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