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供应东风大力神翻斗车，东风大力神自卸车自卸车报价，东风大力神260马力
在“大商用车”新战略格局下，东风公司将进一步优化十堰基地资源配置，提高整车与整车之间、整车与零部件、装备业务之间的研发、采购、制造、渠道等方面的协同合作，以此促进东风公司各事业板块继续保持健康发展。
东风大力神轻量化自卸车260马力具体配置如下：
8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),火焰预热冷起动装置,轴距1950+3600+1350mm,车架宽860mm,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),有废气引射排尘装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数8/8/10 ,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调。
货箱可对应做：长度7米。7.3米7.6米宽度2.3米
8×4驱动, D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),火焰预热冷起动装置,轴距1950+2850+1350mm,车架宽860mm,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),机械油门踏板及开关,有废气引射排尘装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数8/8/10 ,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调。
货箱可对应做：长度6.5米。6.8米宽度2.3米
购车咨询：138 7282 5484
在“大商用车”新战略格局下，东风公司将进一步优化十堰基地资源配置，提高整车与整车之间、整车与零部件、装备业务之间的研发、采购、制造、渠道等方面的协同合作，以此促进东风公司各事业板块继续保持健康发展。
东风大力神轻量化自卸车260马力具体配置如下：
8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),火焰预热冷起动装置,轴距1950+3600+1350mm,车架宽860mm,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),有废气引射排尘装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数
货箱可对应做：长度7米。7.3米7.6米宽度2.3米
8×4驱动, D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6A260-33发动机(EGR),火焰预热冷起动装置,轴距1950+2850+1350mm,车架宽860mm,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),机械油门踏板及开关,有废气引射排尘装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119变速箱,头档速比12.11,最高档为直接档,5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×80×(8+4)mm,钢板弹簧片数
货箱可对应做：长度6.5米。6.8米宽度2.3米
购车咨询：138 7282 5484
